减少交通阻塞情况，减少污染……这是目前整个巴黎地区城市交通计划所追求的目标。这一计划依据的是空气质量法，人们将在2005年左右达到该法律规定的目标。
1、减少道路上的汽车流量。目标是：巴黎城区内道路上的行车辆次将减少3％（相当于每天比现在减少50万辆次，即路上每天的车辆数比现在少30万辆）；巴黎和巴黎郊区之间道路上行车的辆次将减少5％；巴黎各郊区之间行车的辆次将减少2％。
为了进一步减少巴黎郊区的车流量，关于车辆运输时间的实时信息系统将扩大到整个巴黎地区。此外，有关负责人还打算，作为辅助措施，鼓励数人同乘一辆汽车。
2、增加公共交通工具的使用率。巴黎地区当局打算在今后6年内将公共交通工具的使用率增加两个百分点。现在，公共交通手段的不足不仅仅表现在郊区至市区，而且还表现在各郊区之间。人们打算，从现在起到2015年，开通一条近郊有轨电车环线和一条远郊有轨电车环线。
但在目前，为了使公共交通工具更具有吸引力，法国国营铁路公司打算在巴黎地区人口最稠密的地段调整车次和改进运输工作。该公司已经增加了车站晚间的运转开支，以使车站的工作更安全可靠。
3、鼓励骑自行车或步行。目前，人们骑自行车还仅限于休闲娱乐之时，而供人们上班用的自行车道还很有限（总长度只有约100公里）。为了鼓励人们骑自行车上班，除了采取其他措施以外，巴黎还打算对红绿灯进行调整。
4、重新考虑停车问题。增加郊区车站周围的停车位（这将有助于减少城区道路上的车流量），停止在市区建新的停车场。必须更好地组织停车事务，这就需要重新考虑停车时间和车辆大小问题。
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